汽车公司。我此时为能拥有这家历史百年的汽车制造企业而骄傲不已。同时也深深的敬佩车厂的广大工人朋友。是你们和车厂地前辈们用辛勤和汗水,创造了罗孚汽车百年的光辉历程。
虽然我们车厂目前正处在困境之中,但我相信我们终究会走出困境。我对此极具信心。这也是我们为什么一接手车厂没有裁员,没有减薪地原因。
但我们车厂不能在按原来的路子走下去。必须要对车厂进行战略调整。我在这里真诚地向大家保证,车厂会尽最大可能的不裁员。不减薪。同时也希望大家能为车厂多尽一份力,支持车厂的改革。原来的路我们注定行不通,我们和日本的本田汽车合神作书吧过,又和德国的宝马汽车合神作书吧过。结果都失败了,所以我们要调整企业的发展战略。重新夺回高档车地市场份额,把中低档轿车地生产线搬到中国去,因为那里的汽车市场需要我们。”
我地发言自我感觉。糟糕透了。但效果还不错。说得几点都挺深入人心地。唯一有疑虑的地方,就是车厂的职工。对中国不太了解。但有疑虑也没办法,车厂目前的情况没有裁员,减薪就不错了。谁还管车厂搬到那去啊!
至于说让罗孚车厂恢愎竞争高端市场这点,几呼大部分车厂工人和设计师都态度鲜明的表示支持。于是车厂的一大群设计师,开始兴奋的投入到设计世界上最豪华的高档汽车。
而与此同时,车厂的生产线也开始进行进行搬迁工神作书吧。
欧洲这边我忙呼的差不多了,又和田红匆匆赶回国内。欧洲这边的事情移交给杰克.埃里森负责。
我一回北京就来到王悍东家,把我在欧洲的做的事情和他详细说了一遍。王悍东听完想了想说道:“东强你想把车厂开在那里。你进的那些重型汽车设备什么时候能运到。”
“王伯伯车厂我想设在北京,而那些重型机械我想设在东北,组成一家大型重工制造集团。”
王悍东沉思了一会说道:“好!北京车厂这边的厂址,我来想办法。而你想组建重工集团的事情,我见议你去找总装备部的黄部长商量一下,我想他会很乐意与你合神作书吧。”
果然如王悍东所料,当我找到总装部长黄建国,他听说我进口了一大批重工业设备。他看完我给他的设备清单高兴坏了,当时就要向我买下一些设备。我毫不犹豫的给拒绝了,对他说道:“黄老板想合神作书吧---行!那咱们就一起干,你出场地,我出设备,二八分层。”
黄建国一听说急了,和我讨价还价起来,最后分层比例四六分。总装备部也要出百分之四十的资金,还负责招收到熟练的技术工人。我和黄部长订下协议以后,我们两各带一组专家奔赴东北进行先址
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