夫是艺高人胆大，还本就是个傻大胆。

　　甲板上只留下指挥人员，红姐他们都上到塔台上避免危险。我看到甲板上的地勤人员。示意做好准备，我忙带好头盔。检查和塔台上的通迅有无干扰。我前世当过装甲兵，对通讯系统的操神作书吧很熟悉。这时飞机的机水泡型舱盖也已经扣上了，安东烈夫用通话器告诉我可以起动引擎。

　　甲板上地指挥员已经蹲下，向我做手式，示意飞机可以起飞了。安东列夫告诉我打开引擎加力，操纵杆前推。一股巨大的推背感，令我一阵兴奋。集中起注意力。飞机开始在甲板上加速，快到尽头时安东列夫在后面大喊“拉起来”。

　　我一咬牙，背部和手同时用力。飞机瞬间冲出航母，借着巨大地惯性和滑橇的角度，飞上天空。飞机持续向天空爬升，安东列夫在后面尖叫：“完美地起飞。”

　　我看到红姐他们又回到甲板上向我挥手，飞机的速度很快，一会就看不到他们了，航母也变的像蚂蚁一样大小。我看仪表显示，飞机爬升到2000米的高度。安东列夫在后面用通话器对我说：“老板飞机开的错很平稳。现在让飞机爬升到4000米地高度。”

　　螺旋浆式飞机和喷气式飞机速度上真是没法相比。只几十秒钟飞机就到4000米的高度。安东列夫对我说：“老板你现在可以自由飞翔了。”

　　我知道米格29可以做到精典的眼镜蛇动神作书吧，但我自认还.:只在空中做了几个盘旋、翻滚和侧飞。米格29的机动性很好，操纵起来很轻松，比p51野马的操神作书吧轻巧灵活的l:

　　最后我把飞机加速到马赫，然后来了个急转向。哈哈，失重和超压的感觉真爽。米格29有自动稳定装置，以防驾驶都在超压的情况下。使飞机失去控制。安东列夫是老手了，他感觉到我没有被超压所影响，在后面有些吃惊的问我：“老板你以前真地没飞过喷气式飞机吗？”

　　我回答：“真的没有啊，我只飞过p51野马但我喜欢失重和超压的感觉，经常飞这些动神作书吧。还是喷气式飞机爽啊！刚才压的我都无法呼吸了！”

　　经过一段时间的操纵，的性能有了进一步的了解，飞行操做的越发自如了。飞机已能被我开倒过来飞行。又连续神作书吧了两个360翻滚。然后让飞机向上爬升到6000高空，再向下腹冲。当飞机降到海面200地高度时拉平。在保持200米的.气流在海面上形成一道白色的痕迹。

　　安东列夫在后面尖叫：“低空飞行，太棒了，一会飞机降落也要老板你来完成。我现在给你说说要领，“航母上有阻拦钢索，你降落的时候我会提醒你把飞机后面的制动钩挂在阻拦索上，看到航母了，你先把飞机减速持2

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